Klimatska naprava ni le za poletje – pozimi suši zrak in odmegli stekla, zato dela skozi vse leto. Ker je sklenjen sistem pod tlakom, vsako leto neopazno izgubi 10–15 % hladilnega sredstva. Po dveh ali treh letih to že občutite: klima hladi počasneje, slabše in motor bolj obremeni.
Kako pogosto na servis klime?
Pravilo iz delavnice je preprosto: polnjenje plina vsaki 1–2 leti, dezinfekcijo in menjavo kabinskega filtra pa enkrat letno, najbolje spomladi, pred prvo vročino. Tako sistem nikoli ne pade pod kritično mejo, ko kompresor dela na suho in se hitreje obrabi.
Kaj zajema dober servis klime?
- Pregled tlaka in iskanje puščanja – z UV-barvilom ali elektronskim detektorjem ugotovimo, ali sistem le naravno izgublja plin ali ima okvaro.
- Odsesanje, vakuumiranje in polnjenje – stari plin in vlago izčrpamo, sistem posušimo z vakuumom in napolnimo na tovarniško predpisano količino.
- Menjava kabinskega (peplenega) filtra – zamašen filter zmanjša pretok zraka in je gojišče bakterij ter neprijetnega vonja.
- Dezinfekcija uparjalnika – z ultrazvokom ali peno odstranimo plesen in bakterije, ki povzročajo značilen kisel vonj ob vklopu klime.
Po čem prepoznate, da klima potrebuje servis?
- Zrak iz puhal ni več hladen ali rabi dolgo, da se ohladi.
- Ob vklopu klime se pojavi kisel ali plesniv vonj.
- Stekla se megljijo dlje kot običajno.
- Slišite glasnejše delovanje ali občasno zatikanje kompresorja.
Če opazite kar koli od naštetega, ne odlašajte – prazna klima, ki dela naprej, najpogosteje pripelje do drage okvare kompresorja.
Zakaj se servis klime izplača?
Poln in čist sistem hladi hitreje in ob nižjih vrtljajih, zato motor porabi manj goriva kot pri obremenjeni, podpolnjeni klimi. Čist kabinski filter in razkužen uparjalnik pomenita čistejši zrak – pomembno za alergike, družine z otroki in vse, ki v vozilu preživijo veliko časa. Redno vzdrževanje je tudi bistveno cenejše od menjave kompresorja, ki je daleč najdražji del sistema.
R134a ali R1234yf – je vseeno?
Vozila do približno leta 2017 uporabljajo hladilno sredstvo R134a, novejša pa R1234yf. Plina nista zamenljiva in zahtevata ločeno servisno napravo. Pri nas servisiramo oba tipa, zato vam ni treba skrbeti, kateri sistem ima vaše vozilo.
Servis klime opravimo za osebna in dostavna vozila do 3,5 t, običajno v eni uri. Naročite termin in pripeljite vozilo pripravljeno na poletje.
Pogosta vprašanja
- Kako pogosto je treba servisirati klimo v avtomobilu?
- Plin priporočamo dopolniti vsaki 1–2 leti, kabinski filter in dezinfekcijo pa enkrat letno, najbolje spomladi pred sezono.
- Koliko hladilnega sredstva izgubi klima na leto?
- Tudi povsem brezhiben sistem naravno izgubi približno 10–15 % plina letno, zato sčasoma slabše hladi tudi brez okvare.
- Zakaj klima ob vklopu neprijetno diši?
- Vonj povzročajo plesen in bakterije na uparjalniku ter zamašen kabinski filter. Reši ju dezinfekcija in menjava filtra.
- Ali lahko polno klimo pustim brez servisa?
- Ni priporočljivo – podpolnjen sistem obremeni kompresor, ki je najdražji del klime; redni servis je bistveno cenejši od njegove menjave.
- Servisirate tudi novejša vozila s plinom R1234yf?
- Da, opremljeni smo za R134a in R1234yf, zato servisiramo starejša in novejša vozila.
